整體式環(huán)模是在加工好的環(huán)模圈上鉆孔而成，孔的截面多為圓形。顆粒燃料成型時(shí)，孔的直徑比較小，金屬加工困難，因此，孔內(nèi)形狀為直筒，要求原料粉碎很細(xì)，靠原料與孔壁的摩擦力逐步增大達(dá)到一定的成型密度。當(dāng)孔徑達(dá)到25 mm以上時(shí)，金屬加工的條件較好，可用來(lái)加工棒狀成型顆粒燃料。成型腔應(yīng)加工出進(jìn)料坡口、成型角及保型筒等。
    套筒式環(huán)模是在整體式環(huán)模的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的，即在模孔內(nèi)套裝一個(gè)套筒，這樣做的目的是為了減少環(huán)模的磨損，提高環(huán)模的使用壽命。套筒式模孔的環(huán)模主要用于加工直徑25 mm以上的棒狀成型顆粒燃料。安裝套筒的環(huán)模應(yīng)考慮以下技術(shù)因素：首先，考慮環(huán)模“母環(huán)”的強(qiáng)度和套筒“座孔”的加工精度。安裝套筒的優(yōu)點(diǎn)在于母環(huán)不需要特殊合金材料，不需要進(jìn)行嚴(yán)格熱處理，可以用鑄造技術(shù)生產(chǎn)，大大減少了金屬加工成本，也可以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。成型腔磨損后，只換套筒不換母環(huán)，大大延長(zhǎng)維修期。這種設(shè)計(jì)要求母環(huán)有較好的強(qiáng)度。對(duì)套筒座孔的加工精度要求也高。其次，必須對(duì)套筒材料和母環(huán)材料的收縮、膨脹系數(shù)作詳細(xì)計(jì)算和試驗(yàn)，尤其是非金屬套筒更要進(jìn)行嚴(yán)格的工程性試驗(yàn)，保證安裝和拆卸的操作方便。較后是套筒材料的選擇，套簡(jiǎn)要有一定的強(qiáng)度和硬度。套筒內(nèi)孔要有保證成型質(zhì)量的形狀，還要考慮加工成本。
    分體模塊式環(huán)模采用的是模塊組合結(jié)構(gòu)，每個(gè)分體模塊可單體設(shè)計(jì)加工，單體模塊兩側(cè)是兩個(gè)半成型腔體，把多個(gè)單體放到組合卡具中就組合成了環(huán)模整體。由于每個(gè)分體模塊是單個(gè)加工的，因此，嚴(yán)重磨損部位可以采取特殊材料處理或修復(fù)，以延長(zhǎng)維修期。分體模塊組合后的模孔形狀可設(shè)計(jì)為方形孔或圓形孔，用于加工塊狀和棒狀成型顆粒燃料。分體模塊式模塊生產(chǎn)程序比較復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，但便于批量生產(chǎn)，成型腔也容易標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，易于保證成型顆粒燃料質(zhì)量。